Вездеход CAIMAN

Разработка данного вездехода продолжалась в течение полутора лет. В результате мы получили машину с максимально простой и надежной конструкцией. Рама, корпус и комплектующие вездехода кайман изготовлены из специализированной стали повышенной износостойкости, узлы и агрегаты проходят закалку и шлифовку, при производстве вездехода используются машиностроительные метизы 8.8 гост 7808-70. Двигатель и трансмиссия крепятся с помощью автомобильных подушек. Геометрия кузова проверяется на стапеле. Каждая единица выпущенной техники проходит полную проверку ОТК на специальном стенде предпродажной подготовки. На выходе из цеха каждый вездеход получает индивидуальный номер, который заносится в единый реестр учета предприятия. Особенности конструкции:- Герметичный кузов – лодка обеспечивает устойчивость на воде.- Две гусеницы с мощными металлическими грунтозацепами по 365 мм каждая обеспечивают высокую проходимость на любом виде покрытия.- Дифференциальный механизм поворота обеспечивает отличную маневренность и небольшой радиус разворота.- Благодаря хорошему углу атаки вездеход способен преодолевать значительные препятствия.- Кайман имеет высокие тяговые возможности, он способен перевозить не только пассажиров, но и крупные грузы, например лес. При разработке вездехода Кайман мы постарались предусмотреть все возможные варианты использования данной техники. В результате был разработан список дополнительных опций, применение которых делает данную технику самой универсальной и функциональной в своем классе. Итак, на Кайман могут быть дополнительно установлены следующие опции:- Электрическая лебедка- Электрозапуск- Фаркоп- Розетка на 12 В- Подогрев ручек- Расширители гусениц- Каркас безопасности- Крыша- Тент- Также возможна обшивка вездехода рифленым алюминием Главными достоинствами вездехода Кайман являются простота конструкции, ремонтопригодность, способность передвигаться по любым видам покрытий, а также его доступная цена. Все части вездехода являются независимыми, чтобы произвести ремонт или обслуживание отдельного узла, нет необходимости его снимать. Основные узлы и запчасти вездехода широко применяются в отечественном автомобиле- и снегоходо- строении, и поэтому доступны во всех регионах нашей страны, что делает Кайман народным вездеходом.